Gran Turismo Sport 是一款奇怪的游戏,专门针对特定类型的赛车迷
当你读到这篇文章的时候,Polyphony Digital 的 Gran Turismo Sport 可以在 PSN 上下载,但由于游戏的在线特性,我还没有机会测试它的所有功能。周末服务器因维护而关闭,我只能玩街机模式。虽然我确实喜欢 GT Sport 的驾驶模式,但一旦关闭 PlayStation 4,所有赚取的货币和经验都会作废,因此很难对一次性的街机比赛产生兴趣。事情的开始并不顺利。
GT Sport 在很多方面都与 Gran Turismo 不同,它的目标受众是那些希望在专业管理的在线赛车联盟中晋升的人。因此,开发商 Polyphony Digital 和国际汽车联合会出于某种神秘原因严格控制玩家进度、汽车购买,甚至游戏内照片模式。你没有选择加入或退出这个系统的权利,即使你对国际汽联毫无兴趣,也必须应对它的局限性。
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这种态度表明了一个更大的问题:几乎只迎合赛车界上层精英的口味。GT Sport 生活在充满异国情调的超级跑车和经过严格调校的赛车级消费者座驾的世界中。尝试几十年前魅力大于马力的汽车的日子已经一去不复返了。如果这就是你想要的,你应该继续玩 Gran Turismo 6,或者寻找 Forza Motorsport 7 等现代替代品来满足你的要求。GT Sport 的官方汽车数量徘徊在 160 辆左右,但更现实的数字,当你将难以辨别的变体从图片中剔除时,接近 90 种不同的设计。大多数制造商感觉代表性严重不足,只有两三种独特的车型可供选择。
Gran Turismo 游戏总是有点另类,但 GT Sport 中与非赛车主题的令人困惑的幽会感觉像是创建赛车游戏乡村俱乐部的误导性尝试。当游戏菜单背景从赛车历史上的有趣事件淡出到例如席琳·迪翁获得她的第一个格莱美奖的日期或中微子的发现日期时,一开始很有趣,但随着时间的推移,当你发现赛车内容太少时,这些华丽的装饰开始让你感到不快——即使服务器正常运行。不要让我开始谈论时尚品牌(和 GT Sport 赞助商)泰格豪雅在“品牌中心”的汽车制造商旁边,这是你去购买汽车并探索其背后历史的地方。看到钟表匠在赛车游戏中获得与汽车设计师相同的待遇并没有什么坏处,但它会让你质疑它的优先事项在哪里。
我可以说,当我没有对奇怪的限制和设计摇头时,我真的很喜欢在 GT Sport 中驾驶——这是 Polyphony Digital 一直没有忽视的一件事。任务和汽车的数量是否足以让我长期参与其中才是真正的问题。在未来几天回来查看我的完整评论,但可以肯定地说,如果你希望获得可关联或典型的 Gran Turismo 体验,你应该带着忐忑不安的态度对待 GT Sport。