《尘埃拉力赛》是一款刺激刺激的赛车游戏,在主机上的表现更佳
坐在 Dirt Rally 面前,感觉相当可怕。一开始,我很担心这款游戏移植到 PS4 和 Xbox One 后会是什么样子。但当我开始玩的时候,这种担心很快就被对自己能力的羞愧感所取代。对于那些期待比 PC 版更容易的体验,或者期待更休闲的市场降低难度的人来说,你可没那么幸运了。
不过,这并不是坏事。目前,就赛车游戏而言,业界更专注于明显的街机风格游戏。DriveClub 和 Forza Horizon 就是最好的例子,尽管 Project Cars 和 Forza Motorsport 等模拟游戏为游戏机提供了赛车模拟,但它们缺乏一定的特色。
Dirt 系列一直试图在赛车模拟机制和街机乐趣之间取得平衡,但 Dirt Rally Scandinavian 则将这种乐趣发挥到了极致,它要求你进行经验丰富的玩家所需的精确转向修正,以最快的速度将你抛出弯道,同时一股浪潮般的自豪感从你身边涌过。
想要我们记住您所有设备的此设置吗?
立即注册或登录!
点击“进入”即表示您同意 GameSpot 的使用条款和隐私政策
进入
由于我太自大,所以我玩 Dirt Rally 时会用方向盘。自动变速箱设置是默认选项,所以我完全处于一种急速加速的心态,而我理所当然地受到了游戏的无情惩罚,因为我没有控制好方向盘,无法控制过度加速和不稳定的刹车。我后悔了,换成了 DualShock 4 手柄,这让我对汽车的操控有了更好的了解。这绝非偶然。
PC 游戏玩家往往是一群专注的玩家,而 Dirt 的社区一直积极响应,并根据他们的反馈帮助完善游戏控制。这也有助于向主机平台过渡。“可以肯定地说,我们的力反馈是我们制作的所有游戏中最好的,”游戏设计师 Paul Coleman 告诉我。
“我认为 PlayStation 4 和 Xbox One 推出的新控制器比其前代产品有了很大的改进,它们为玩家提供了更高的保真度。它们提供的那种触觉反馈对我们来说非常重要。”
这也不是空谈。借助这种改进的触觉反馈,这两款游戏机控制器都可以准确地告诉你驾驶哪里出了问题,在某些情况下甚至比 PC 版本更准确。你可以通过电机在垫子上振动的方式来判断汽车的哪个部分失去了抓地力,而在 Xbox One 中,扳机可以为你提供车轮旋转和刹车锁死的反馈,后者是 Codemasters 无法在 PC 版本中实现的。
在熟悉了刹车片后,我回到方向盘前,做了一些大胆的尝试,将自动档换成了手动档。这招很管用。能够操纵油门,而不用自动换挡,让我能够更好地控制汽车——尤其是在转弯时——并且能够更平稳、更迅速地应对滑行和漂移。我没有赢得任何最快圈速的记录,但我也没有像滚桶一样撞到树丛中,也没有因为多次修补爆胎而受到处罚。所以我认为这是一次明显的进步。
《尘埃拉力赛》能否成功登陆主机平台,另一个关键考验就是游戏画面。对于赛车游戏来说,高级玩家需要流畅度和可靠性,以便对眼前的状况做出反应。你需要能够判断自己的速度,并且经常能在事故发生前几百米或几个弯道就发现事故。《尘埃拉力赛》的画面保真度和一致的帧率是这种体验的关键。
这款游戏在两款主机上的目标帧率为 60fps,PS4 分辨率为 1080p,Xbox One 分辨率为 1080p,有时会切换到 900p 以保持帧率稳定。据我所见,这款游戏绝对能保持全程 60fps 的帧率,这对于在树林间飞驰和以极快的速度悬在悬崖边上时至关重要。科尔曼说,与满足各种 PC 版本的复杂性相比,他实际上非常感谢主机帮助实现了这种优化。
“我们在主机上的经验比在 PC 上的经验要多,而在 Steam Early Access 中,我们面临的最大挑战是要接受这样一个事实:每个在家玩游戏的人都在使用略有不同的设备,”他解释道。
“因此,回归主机让我们稍稍松了一口气,因为我们可以非常有信心,每个人都在同一台机器上玩游戏,获得相同的体验。这让我们可以集中精力解决一些性能问题。”
最终的结果是,这款游戏比市场上大多数同类游戏速度更快、更流畅,其逼真的处理和路线设计更加无情,其体验让你想要更好地处理其细微差别,而不是雇用 Uber。
赛车游戏有两种类型:一种是给你奖励的游戏,另一种是要求你学习基本知识的游戏。《Dirt Rally》绝对是后者,但同时,它也不会让你忘记前者的乐趣。
很少有比在积雪的赛道上飞驰、拉手刹、死命抓住方向盘并反向锁定方向盘更令人兴奋的逃避现实的方式了。PC 用户自去年 4 月起便可以访问这款游戏,并在抢先体验期间帮助了这款游戏的开发,而 Codemasters 则根据收到的一些反馈采取了行动。微调过程仍在继续,Codemasters 花时间打造了一款与桌面版本一样精致、棘手且回报丰厚的控制台版本。
《Dirt Rally》将于 4 月 5 日起在 PlayStation 4 和 Xbox One 上发售。